国家“十一五”计划的顺利进行，给中国的配套件市场带来了无限商机。国外配套件巨头企业也看到了中国的优良市场，合资并购现象愈演愈烈。烽烟四起的同时，对于国内配套件企业来说，摆在面前的是机遇中蕴涵着挑战。然而，国内的配套件企业应该如何抓住机遇，如何面对挑战呢？

    天津建设机械有限公司张经理

    外资企业进驻国内，是看到了我们国内的优良市场。他们想利用国内廉价劳动力、良好的政策形式，让我们做他们的生产工厂。他们给我们带来了机遇和挑战。

    国内的配套件行业停留在私营化、家族化的阶段，起点低，经营比较分散，难以形成一个壮大的产业集群，不能把资金完全融合。而外资企业规模大，拥有科学的管理方法，独有的先进技术，拥有着这些优点的国外企业合资，势必会给我们国内的企业造成冲击。但是我们也不要悲观，应该看到我们的优势。“十一五”计划的顺利进行，中国的西部、东北等地区的工程建设，整机需求的增加，也带动了配套件的强烈需求。在行业协会的监管、协作和支持的作用下，只要我们利用国外的先进技术，保证我们的产品质量，占有市场，提高销售成绩是完全有可能的。

    新乡新平机械配件有限公司张经理

    总的来说，我们国内的整体市场还是良好的。今年的销售成绩也呈现了上升的趋势。但是这并不是说我们的市场环境完全没有问题。

    目前，我们本土的配套件市场让人感觉有点混乱，竞争没有秩序。私营个体比较分散，生产能力比较低，资金也不能完全融聚。产品的质量跟不上，技术不太好，都对我们自己的企业有了威胁。而外资的合资并购又是对市场的一大冲击。在这种情况下，我们的政府要把握好宏观调控，积极发挥政府的作用，来引导市场避免“价格战”。作为我们企业呢，更是要引进国外的技术，改进自己的产品，提高产品的质量，建立良好的销售渠道，完善营销手段，售后服务更要超越国外的品牌。即使国外企业进驻国内，我们也能摆脱一切生产压力，让我们自己的企业完整的生存。

    济南红岩汽车销售服务有限公司刘经理

    虽然外资并购现象比较严重，但是这个社会是适者生存。我们所代理的红岩汽车配件受到的影响不大。我们的销售成绩一直呈上升趋势。从04年，国家实施宏观调控政策后，我们的业绩有所下滑，但是自06年之后，国家的政策形式良好，重汽配件行业出现了增长趋势。我们今年上半年的销售已达到了去年全年的水平，增长了30个百分点。在这种环境下，我们主要完善的将是售后服务这个方面，让我们的服务真正贴近我们的客户。近期，上汽、重汽和依维柯三家联盟，推出的产品款型越来越多，售后服务方面也将会有全新的政策出炉。我相信只要我们的售后服务有了亮点，那我们的产品照样会有很好的销售成绩,完全可以应对外资品牌的冲击。

    山东济南鑫隆达汽配商行李经理

    我认为客户最看重的还是产品的质量，而且我觉得现在国内产品的质量已经可以和进口的抗衡了。价格又占着绝对优势。现在我们销售最好的都是国产的，例如徐州科源、晋江连盛的齿轮泵，还有青岛的气控阀。这些都是厂家直接配套，质量有保证的。现在的市场占有率已达到30%左右了。

    如今“十一五”规划的展开，给配套件企业带来了很大的市场，整机需求的逐渐增加，也带动了配套件行业的发展，而国产的产品质优价廉，当然对客户的吸引力是最大的。而且，我们要进一步完善售后服务工作，尽量让客户放心满意。